2019年08月19日

瀬戸内しまなみ海道 日本三大潮流の来島海峡大橋と七種類の橋を眺望しながら愛媛から広島へ 間違って走った石鎚山方向の朝霧が幻想的


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訪問日時 2018.11.23
愛媛県の「道の駅今治湯ノ浦温泉」を出発 国道196号を走るとすぐに「今治湯ノ浦IC」の案内 迷うことなく乗ると。なんとここから始まる自動車道でしまなみ海道方向へは行けずに 石鎚ロープ―ウェイ方向へ 前方の石鎚山方向の山並みに浮かぶきれいな朝霧に見とれしばらく逆走に気付かず 次のICで乗りなおして今来た自動車道で乗ったところのICで降り 次は しまなみ海道行きの「今治IC」から 「来島海峡SA」で休憩後 瀬戸内海に浮かぶ島々を7種類の橋で結ぶ「しまなみ海道」で広島へ


 テーマ【明石大橋と大鳴門 橋】を渡って四国へ 瀬戸内しまなみ海道で本州へ 
  その① 世界一大きな吊り橋 明石海峡大橋を渡って淡路島へ 神戸淡路鳴門自動車道ドライブ
  その② 淡路島南PA ~ 【大鳴門橋】~ 高松自動車道 を走って「金刀比羅宮へ」
      (道の駅土佐和紙工芸村~四国カルスト)
  その⑧ 瀬戸内しまなみ海道を 走って愛媛から広島へ 途中まちがって乗った自動車道から見る石槌山の朝霧がきれい
       今回の記事

≪≪地図≫≫
[ここに地図が表示されます]

≪≪動画を添付しています≫≫
よろしければご覧ください
≪≪工程≫≫
 ●
道の駅今治湯ノ浦温泉  今治小松自動車道(間違って逆方向へ同じ道で戻る) 今治ICにて しまなみ海道へ  来島海峡SA  来島海峡大橋

≪間違って乗った今治小松自動車道≫
 ● 前方の石鎚山周辺の山々にかかるきれいな朝霧に見とれ しまなみ海道とは逆方向へ走っていることをしばらく気付かず
2018_0101_220713_001今治湯ノ浦IC・今治小松自動車道(2).jpg
 ● 前方の山々は石鎚山ロープウェイ方向と気付き「東予丹原IC」にて Uターン直前の風景 朝霧で霞む山々
2018_0101_221314_003東予丹原ICにて一旦降りて再度高速へ(1).jpg
≪今治ICから乗った しまなみ海道≫
・瀬戸内の島々を繋ぐ海の道「しまなみ海道」愛媛県今治市と広島県尾道市を結ぶ全長約60kmの有料道路
 ● しまなみ海道(西瀬戸自動車道)愛媛県側の始点 今治IC2018_0101_224842_009今治IC~しまなみ海道で来島海峡へ(1).jpg

 ● 来島海峡SA 付近のしまなみ海道
2018_0101_225205_010来島海峡SAと大島と今治の間に架かる三連つり橋(1).jpg

≪来島海峡SA≫
・愛媛側から来島海峡大橋を渡る前にあるSA ドライブの休憩場所として上下一体型で展望設備はじめ フードコート やショッピングコーナーなどが併設されている。
 ● 駐車場から見る「来島海峡大橋」・遠方に小さく見えています
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 ● 展望台から見る「来島海峡大橋」と「来島海峡」
  来島海峡大橋は世界初の三連つり橋 で三つの橋からできています 来島海峡は日本三大潮流の一つです
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 ● 日本三大潮流 ①鳴門の渦潮で有名な【鳴門海峡】
        ②鳴門海峡に続くのが【来島海峡】
        ③壇ノ浦の戦いで有名な【関門海峡】この三か所が日本三大潮流です  
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 ● 潮流とは海の干満により 周期的に流れの方向が180度変わる海水の流れです
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 ● 日本三大潮流は 全て干満差の大きい 瀬戸内海にあります 理由は複雑な地形のため流れの早い潮流が生まれやすいためです
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 ● 来島海峡SA出発して本線合流地点
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≪来島海峡大橋≫
・しまなみ海峡の中で最大規模を誇る橋で 全長は4105m 世界初の三連つり橋です来島海峡第一大橋から第三大橋までの三つの橋からなっています。両側には自転車や歩行者道 小型バイク道が設けられています。
 ● 来島第三大橋の風景(愛媛県側から渡ると一番目に出てくる)
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 ● 来島海峡第三大橋 全長1570m 愛媛県今治市と今治市馬島を結んでいます
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 ● 来島海峡第二大橋 全長1515m 愛媛県今治市にあるアンカーブロックと今治市の馬島を結んでいます
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 ● 来島海峡第一大橋 全長 960m 今治市の大島と武志島を結んでいます
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 ● 伯方島まで6kmの標識
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 ● 西瀬戸道 しまなみ海道 の標識 高速道路 路線番号は E76 です
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≪伯方・大島大橋≫
・見近島と大島の間に架かる大島大橋と伯方島と見近島の間に架かる伯方橋のタイプの違う2種類の橋が連なる2連橋です
 ● 大島大橋 全長840m の吊り橋です
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 ● 大島大橋 中間地点の風景
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 ● 伯方橋 全長325m の桁橋です
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 ● 大三島まで 6kmの標識 伯方橋 を過ぎたあたりの風景
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≪大三島橋≫
・愛媛県大三島と伯方島とを結ぶ 全長 328mのアーチ橋です
 ● 大三島橋は 鼻栗瀬戸と呼ばれる最高7ノット(時速約13km)の早さで流れる潮流は 海の難所の一つです
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 ● 大三島橋のアーチ サイクリングの人が見えます しまなみ海道はサイクルスポットとしても注目されている様です
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 ● 大三島橋アーチの中間地点 大きなアーチです
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≪多々羅大橋≫
・愛媛県と広島県の県境に架かる 長さ1480mの斜張橋です 完成時は世界最長を誇っていたそうです 鳥が羽を広げたような美しい姿は見るものを圧倒します また この橋は「鳴き龍」現象が体験できる橋としても有名です(途中で立ち停まれる 人道を通る必要があるようです)
 ● 遠方に多々羅大橋の塔が見えてきました。塔の高さは 226mあるそうです。この塔の下で手を叩くと 空に向かって反響するような「鳴き龍」体験ができるそうです
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 ● 多々羅大橋 長さ 1480mの標識
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 ● 多々羅大橋の塔です 近くで見るとその大きさが良く分かります 歩いて渡る時は 忘れずにこの下で手を叩いて下さいて鳴き龍 体験してください
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 ● 多々羅大橋のワイヤー 下から見ると放射状に延びて綺麗です
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 ● 多々羅大橋を渡ると広島県尾道市です
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● 因島南 3kmの標識 天気も良く海がきれいです2018_0102_000951_022(1).jpg

≪生口橋≫
・はっさくの島 因島と レモンの島 生口島を結ぶ 全長790mの斜張橋です 
 ● 生口橋が見えてきました 多々羅大橋と同じ斜張橋で全長が短いので塔高も127m と低くなっています
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 ● 生口橋の表示 この橋の特徴は 支柱から陸上側が重いコンクリート桁 海側が軽い鋼桁と二つの材料を使い分けています
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 ● 多々羅大橋と同じでワイヤーが放射状に延びてきれいです 塔頂部の形が少し違いますね
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 ● 生口橋の塔も大きく迫力があります2018_0102_001117_023生口橋(8).jpg

● 生口橋を渡った後の風景 紅葉がきれいです
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≪因島大橋≫
・向島と因島を結ぶ 全長1270mの吊り橋 中央支間長770mは完成時には日本一の長さで この橋を作るために培われた技術はその後の長い橋の作成に大きな影響を与えました。
 ● 因島大橋の表示
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 ● 因島大橋 中間地点の風景 橋は二層構造になっていて 下の部分は人や自転車用となっています
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≪料金所≫
・しまなみ海道は 西瀬戸自動車道の愛称で 本州の広島県尾道市と四国の愛媛県今治市を結ぶ全長60kmのルート
 途中 大きな島が六つありそれぞれに異なった橋で結んでいるために 橋の美術館と呼ばれています

 ● しまなみ海道の最大の特徴は 徒歩や自転車で渡る事ができ「世界で最も素晴らしい7大サイクリングコース」に選ばれています この海道を舞台にサイクリング世界大会などが開催されています
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≪新尾道大橋≫
・しまなみ海道 本州側起点の橋で 尾道と向島を結ぶ 550mの斜張橋
 新尾道大橋のすぐ隣には 一般道の尾道大橋があり 両子の斜張橋として親しまれている様です。
 ● 申し訳ありません写真ありません(料金所通過後にカメラのバッテリー切れのため)

ご覧頂きありがとうございます。



posted by 工房りっちゃん at 20:00| 四国地方・徳島・香川・愛媛・高知 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする